国三柴油货车淘汰量列全省第一位 打响淘汰国三柴油货车攻坚战

2022年1月1日，临沂市道路运输服务中心被省委、省政府授予“山东省生态环境保护先进集体”。近年来，临沂市道路运输服务中心始终秉承绿色发展理念，认真贯彻落实相关决策部署，全面打响淘汰国三柴油货车、调整运输结构、推行清洁能源、倡导公共出行四项战役，切实构筑绿色运输通道，推动经济社会高质量发展绿意盎然。

靶向发力，

打响淘汰国三柴油货车“攻坚战”

作为物流之都，临沂市有26万余台货物运输车辆，尾气排放成为影响空气质量的重要因素。为改善空气质量，完成上级下达的国三柴油货车淘汰任务，该市道路运输服务中心创新措施、靶向发力、精准服务，组建了市交通运输系统环保治理专班，落实“常抓常管、专班专管”的组织领导机制。

该市道路运输服务中心创新打造了“一网、一窗、一次”式便民服务模式：实行线上“一网”受理，自主研发了“临沂市国三营运柴油货车报废补贴小程序”;实行线下“一窗”审核，在全市13个县区设立联合办公窗口;实行业务“一次”办结，通过微信小程序及联合办公窗口，开展“一站式”服务，使车主真正享受到快捷高效的服务。

针对灭失车辆认定难、核查难的问题，通过县区试点、部门会商、优化细化认定程序等措施，探索出灭失认定“七步工作法”，并会同公安交警等部门开展四轮全覆盖数据核查、两轮市级专项督导、部署联合执法清理行动、建立常态化督导暗访和投诉机制等措施，提升淘汰质量，巩固淘汰成果。

截至2021年底，临沂市国三柴油货车累计淘汰48552台，完成淘汰总任务目标的109%，淘汰量列全省第一位，全面完成任务。

提量扩能，

打响公交出行“抢滩战”

从1月1日开始，临沂市委、市政府实施分时段免费乘坐公交车政策。政策实施以来，市区公交客流量上涨46%，大大提升了公共交通分担率。同时，开通了通达路、金雀山路等公交专用道，提高了公交车运行速度。开通了服务于大型社区、机关、学校及企事业单位的“通勤、助学”定制公交线路。

“2022年，我们将计划购置300台公交车，投资4550万元实施东兴路、沂州路、通达南路和陶然路4条共计35公里公交专用道建设，进一步为公交出行提量扩能。”在1月18日的市政府新闻发布会上，该市交通运输局党组书记、局长李献荣介绍。

“到2023年末，我们力争新增公交车辆不低于1000辆。后期，随着公交车辆的不断增加，我们将督导公交企业不断加密班次，优化公交线路，努力为广大市民提供更加快捷、优质的出行条件，让绿色出行真正成为市民的首选。”该市道路运输服务中心主任刘乃增说。

调整结构，

打响多式联运“快速战”

该市道路运输服务中心调整运输结构，大力发展多式联运，紧盯时机，成功争取省级多式联运“一单制”试点工程，成为山东省十大“一单制”试点工程之一;临沂市被《山东省十四五多式联运发展规划》确定为全国性多式联运中心，9个项目纳入省级规划。

该市道路运输服务中心大力培育多式联运骨干园区企业，提升多式联运水平，丰富多式联运服务产品，大力发展铁路快运，推动冷链、危化品等专业化联运发展。积极发展欧亚班列，2021年实现到发203列。

精准施策，

打响环境污染“歼灭战”

大力推行清洁能源体系建设。临沂市投资80亿元构建“7+17+100”城市绿配三级节点体系，搭建完成绿色货运配送公共信息平台，培育一批运作高效、服务规范的城市绿配试点企业。

着力优化运力结构，鼓励规模道路运输企业批量使用LNG天然气车辆。截至2021年底，该市各类新能源、清洁能源车辆总数达到23119台，推动绿色交通运输又迈上了一个新台阶。同时，着力做好重污染天气应急响应、机动车污染防治、成品油运输监管、汽修喷涂行业(VOCs)治理、扬尘污染防治、物流市场搬迁、危险废物运输及处置等工作。

“下一步，我们将严格按照上级的部署要求，精准施策、主动作为，发挥“制度创新、引领示范”作用，为促进临沂经济社会高质量发展、打造和守护“沂蒙蓝”贡献交通运输力量。”刘乃增说。

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