新轩逸上市11.9万起 轩逸·经典9.98万起_全球新动态

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【资料图】

XGO汽车点评：将“舒适”进行到底的家用车！

2012年7月19日，东风日产于中国青岛发布了新一代的日产轩逸轿车。此次发布会上，新一代轩逸共有1.8L排量与1.6L排量两个版本车型供应市场，共计8款产品。

东风日产全新轩逸上市

东风日产全新轩逸系列（左）东风日产轩逸·经典系列（右）【点击放大】

本次所公布的新轩逸轿车定价区间为11.9万——16.9万元。老款轩逸更名为“轩逸·经典”继续搭载1.6L发动机供应到市场当中，官方指导价为9.98万——12.08万元，共有4款车型。两代轩逸并行在市场中进行销售，又一副老少同堂的喜庆场面。

东风日产 新一代轩逸 上市价格表车型售价（万元）2012款轩逸1.6XE 手动舒适版11.92012款轩逸1.6XE CVT 舒适版12.92012款轩逸1.6XL 手动 豪华版12.52012款轩逸1.6XL CVT 豪华版13.52012款轩逸1.8XE CVT 舒适版13.72012款轩逸1.8XL 手动 豪华版142012款轩逸1.8XL CVT 豪华版152012款轩逸1.8V CVT 尊享版16.9 WWW.XGO.COM.CN新一代轩逸共有1.8L与1.6L两个动力版本，售价区间为11.9——16.9万元

东风日产 轩逸·经典 上市价格表车型售价（万元）2012款 轩逸·经典1.6E 手动 舒适版9.982012款 轩逸·经典1.6XE自动 舒适版10.982012款 轩逸·经典1.6XL 手动 豪华版11.082012款 轩逸·经典1.6XE自动 豪华版12.08 WWW.XGO.COM.CN轩逸·经典仅搭载1.6L发动机，售价区间为9.98——12.08万元

东风日产全新轩逸与现场参会领导

东风汽车总经理 朱福寿先生

新一代轩逸的目标人群是追求自在、彰显成功、款待家人的精英中产阶层。他们希望为全家带来超越期待的高品质汽车生活，并享受由此带来的优越感。为向这部分目标人群深入传递新一代轩逸的强势产品力和“越级款待”的情感诉求，东风日产正式启动了以“爱家轩言 心动逸刻”为主题的大型互动营销活动。

现场三人家庭演唱代表了东风日产针对家庭的关注以及展开“爱家轩言”的活动

全新的日产轩逸将车身宽度拉长、高度略微降低，给人以稳重扎实的感觉。4610mm×1760mm×1495mm的车身尺寸以及2700mm的轴距在竞争对手中已经十分出彩，从数据上看可以为后排乘客提供680mm的有效腿部空间。

舒适的座椅是日产向来的传统

舒适的内饰能够给消费者极高的驾乘体验

虽然没有通电，但是简洁的仪表盘还是可以让消费者快速上手

富有层次的内饰、仪表盘与多功能方向盘的配备

另外全新的仿生学座椅 、配合双区独立控制恒温空调与多重智能装备，可以让驾乘者在这款产品中获得极为舒适的感受。

提供有6速手动与CVT无级变速箱

后排乘客将拥有更大的乘坐空间

新轩逸搭载的这款1.8L MRA8DE四缸自然吸气发动机，所表现出的102kw/6000rpm与174Nm/3600rpm的扭矩已经几乎平齐之前的2.0L发动机。而1.6L的发动机也同样被调校至93kw，相比之前的产品有7kw的提升。除此之外，双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，也同样可以平齐市场中现有产品的技术水平。

全新的1.8L发动机将齐平之前的2.0L产品

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长 杨嵩先生

在变速箱方面，新的轩逸将会搭载6速手动变速线与XTRONIC CVT变速箱，相信这两款变速箱的加入除了可以满足车辆对于能耗、平顺性等部分的需求外，多档位手动变速箱还可以更好的提升该车的驾驶乐趣与适应性。“轩逸·经典”则将继续搭载原有的5速手动变速箱/4速自动变速箱的配置方案。（文/ 孙希萌）

·东风日产新轩逸部分车型参数配置

产品名称2012款 轩逸 1.8XL 手动豪华版2012款 轩逸 1.8XV CVT尊享版产地属性 国产国产级别属性 紧凑型车紧凑型车款型 20122012排量(L) 1.8L1.8L最高车速(km/h) 195Km/h186Km/h0-100加速时间 11.5s11.4s保修政策 三年或10万公里三年或10万公里长/宽/高(mm) 4610/1760/14954610/1760/1495轴距(mm) 27002700前轮距(mm) 15401530后轮距(mm) 15401530整备质量(Kg) 12641288车身结构 三厢车三厢车车门数(个) 44座位数(个) 55油箱容积(L) 5252行李箱容积(L) 510510发动机型号 MRA8DEMRA8DE气缸容积(cc) 17981798进气方式 自然吸气自然吸气气缸排列形式 LL气缸数(个) 44每缸气门数(个) 44压缩比 9.99.9配气机构 DOHCDOHC最大马力(Ps) 139139最大功率(kW) 102102最大功率转速(rpm) 60006000最大扭矩(Nm) 174174最大扭矩转速(rpm) 36003600发动机特有技术 双C-VTC连续可变气门正时双C-VTC连续可变气门正时燃油类型 汽油汽油燃油标号 93（京92号）93（京92号）供油方式 多点电喷多点电喷缸盖材料 铝铝缸体材料 铝铝排放标准 欧IV欧IV变速箱简称 无级变速无级变速挡位个数 --变速箱类型 CVTCVT驱动方式 前置前驱前置前驱前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型 带稳定杆扭力梁式后悬挂带稳定杆扭力梁式后悬挂助力类型 电动助力电动助力车体结构 承载式承载式前制动器类型 通风盘式通风盘式后制动器类型 盘式盘式驻车制动类型 手刹手刹前轮胎规格 195/60R16205/50R17后轮胎规格 195/60R16205/50R17备胎 非全尺寸非全尺寸驾驶座安全气囊 ●●副驾驶安全气囊 ●●前排侧气囊 ●●后排侧气囊 --前排头部气囊(气帘) ●●后排头部气囊(气帘) ●●膝部气囊 --胎压监测装置 --零胎压继续行驶 --安全带未系提示 ●●ISO FIX儿童座椅接口 --LATCH儿童座椅接口 ●●电子防盗 ●●车内中控锁 ●●遥控钥匙 ●●无钥匙启动系统 ●●夜视系统 --主动安全 --ABS防抱死刹车 ●●制动力分配 ●●刹车辅助(EBA/BAS等) ●●牵引力控制系统 --车身稳定控制 --自动驻车/上坡辅助 --陡坡缓降系统 --可变悬挂 --空气悬挂 --主动转向系统 --并线提示系统 --可变转向比 --天窗 ●●全景天窗 --运动版套装 --铝合金轮圈 ●●电动吸合门 --真皮方向盘 ●●方向盘上下调节 ●●方向盘前后调节 --方向盘电动调节 --多功能方向盘 ●●方向盘换挡 --定速巡航系统 ●●自适应巡航控制 --倒车雷达 ●●倒车影像 -●全景摄像头 --自动倒车入位 --行车电脑显示屏 ●●HUD抬头数字显示 --皮质座椅 ●●运动座椅 --座椅高低调节 ●●腰部支撑调节 --肩部支撑调节 --前排座椅电动调节 ●●第二排座椅靠背调节 --第二排座椅移动 --后排座椅电动调节 --电动座椅记忆 --前排座椅加热 --后排座椅加热 --座椅通风 --座椅按摩 --后排座椅整体放倒 --后排座椅按比例放倒 --第三排座椅 --前座中央扶手 ●●后座中央扶手 ●●后排杯架 ●●电动后备箱 --GPS导航系统 ●●网络互动系统 ●●中控台液晶屏 -●多媒体控制系统 --内置硬盘 --蓝牙/电话系统 --车载电视 --后排液晶屏 --中控液晶屏分屏显示 --外接音源支持 ●●MP3/WMA支持 ●●单碟CD ●●虚拟多碟CD --多碟CD系统 --单碟DVD --多碟DVD系统 --2-3喇叭扬声器系统 --4-5喇叭扬声器系统 ●-6-7喇叭扬声器系统 -●≥8喇叭扬声器系统 --氙气大灯 -●LED大灯 ●●日间行车灯 ●●感应大灯 ●●转向辅助灯 --前雾灯 ●●大灯高度可调 ●●大灯清洗装置 ●●车内氛围灯 --前电动车窗 ●●后电动车窗 ●●车窗防夹手功能 ●●防紫外线/隔热玻璃 --后视镜电动调节 ●●后视镜加热 ●●后视镜自动防眩目 --后视镜电动折叠 -●后视镜记忆 --后风挡遮阳帘 --后车窗遮阳帘 --遮阳板化妆镜 ●●后雨刷 --感应雨刷 --手动空调 --自动空调 ●●后排独立空调 --后排出风口 ●●温度分区控制 ●●车内空气净化 --车载冰箱 --

延伸阅读：舒适为先 抢先试驾东风日产新轩逸1.8

在北京车展全球首发后，网友们一直对新轩逸有着非常高的关注度，全新的动力总成、全新的设计风格，都吊足用户们的胃口。在阳光、新骐达都取得了不错的成绩后，东风日产计划在今年第三季度投放新轩逸，也在第一时间受邀对新轩逸进行了简单的试驾体验。

现款轩逸自2006年推出以来，历经多次改款，在消费者当中的口碑也一向不错，相信大家印象最深的就是宽裕的空间以及非常舒适的乘坐感受。在试驾前的技术说明会上，厂家也着重强调了以上这几点在新轩逸继续发扬光大，而具体的改变，要先从外观说起。

假如把现款轩逸与老款骐达、颐达摆在一起，相信大家都会看出这三款产品的设计风格非常相似，比如见棱见角的大灯以及颇显硬朗的车身线条风格。新款轩逸采用了全新的设计风格，与新骐达以及海外刚刚披露的日产Altima拥有很多相同的设计细节，比如组成X型的镀铬横条中网与前保险杠下方的进气口，以及造型锋利的三角形前大灯。

新轩逸显然要拒绝老态龙钟的设计风格，为了吸引更多的年轻客户，当然要把自己塑造的充满活力。新轩逸看上去车身比例更加协调，从头灯起始的腰线一直延续至车尾，行径前轮处还微微上扬，既显得很有韵味，又能令人看上去更加饱满。

日产一向对轩逸的空间非常有信心，所以新款产品并没有继续刻意放大车身尺寸，反而长度略微有所减小。现款轩逸总会给人又瘦又高的印象，设计师着重改变了新轩逸的车身比例，新轩逸将宽度增加了60mm，高度减少了15mm，同时辅以全新的设计元素，即便没有直观的数据对比，相信网友们都应该认为新轩逸看上去更宽大稳重，也更协调。

车尾造型非常柔和，红白相间的LED尾灯也在造型上与头灯相呼应，整体造型并没有什么出彩的地方。

试驾会提供了两款车型，一款CVT一款6速手动，从已知的配置来看，两款车都应该是高配车型，但配置还是略有差异。顶配CVT版装备了带透镜的氙气大灯以及清洗装置，而手动版则采用了卤素灯，但这两款车都有大灯自动开启以及LED示宽灯。

CVT版采用了多辐条17寸轮圈，搭配20550R17的普利司通RE040轮胎，手动版则是16寸轮圈搭配195/60R16邓禄普SP SPORT 270轮胎。

还要提醒各位网友，由于顶配CVT版使用了倒车影像，所以没有装备倒车雷达。

·参考:厂商声音

7月19日，以“超越期待 轩然逸动”为主题的东风日产新一代轩逸上市发布会在美丽的滨海城市青岛举行。活动现场，东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布新一代轩逸正式上市，同时，还发布了轩逸•经典系列车型，将与新一代轩逸并行销售。此外，新一代轩逸主题营销活动“爱家轩言 心动逸刻”也在当天正式启动，面向全国消费者征集爱家宣言，并帮助消费者圆家庭梦想。

全新轩逸7月19日于青岛正式上市，轩逸•经典将与新一代轩逸并行销售

新一代轩逸分为两个级别共8款车型，分别采用1.6L和1.8L发动机，官方指导价格为11.9万——16.9万元。轩逸•经典系列共4款车型，采用1.6L发动机，官方指导价格为9.98万——12.08万元。

新一代轩逸分为两个级别共8款车型

任勇表示，“新一代轩逸将以全面超越同级的强势产品力，为消费者展现‘越级款待’的情感价值和‘高、富、帅’的非凡实力，同时将以史上最强中级车的巅峰魅力重树行业价值标准。新一代轩逸和轩逸•经典系列车型将一同构建东风日产强大的家轿阵容，进一步巩固东风日产在中级车市场上的领军地位。”

史上最强 “高、富、帅”登顶中级车市

“高、富、帅”登顶中级车市

新一代轩逸是依托日产全球先进技术和史上最强研发团队，打造出的突破传统中级车价值界限的巅峰之作。新一代轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”，它是以中高级车市领军车型——天籁为参考，投入大量天籁级别的研发资源和产品技术，以十大产品亮点打造出具有“高、富、帅”越级产品力的“史上最强中级车”。

高效节能、高效动力、高效安全、高效稳定

“高”——高效节能、高效动力、高效安全、高效稳定。全新智能XTRONIC CVT无级变速器，实现全球最宽变速比7.3:1，节油效率比传统的AT变速器提高15%，配合DIS燃油双喷射系统，带来绝对领先的6.2L/百公里超低油耗。ECO DRIVE 节能驾驶助手一键启动，开启绿色驾驶生活，在不改变个人驾驶习惯的情况下降低油耗。

领先的980Mpa核潜艇级超强钢

绝对领先的980Mpa核潜艇级超强钢，打造出UHSS超高刚性车身，并配合多通道式Zone Body区域车身结构，提供放心周密的安全保障。Anti-Shock高稳定悬挂，使用全新改良的高性能抗震部件和超高刚性稳定连杆，享受媲美中高级车的舒适和稳定。

极富空间、极富舒适、极富便利、极富静谧

“富”——极富空间、极富舒适、极富便利、极富静谧。1760mm超宽车身宽度、2700mm超长轴距、680mm行政级后排超宽膝部空间，营造出领先区隔的全尺寸宽适空间。Multi-Layer仿生学座椅，采用与天籁一致的三重舒适结构，大幅提升包裹感与舒适感，完全贴合人体。

在任何路况下均能保持媲美中高级车的超群静谧性

一键启动、I-KEY智能遥控钥匙、双区独立自动空调、后排空调出风口，领先同级的豪华科技装备，打造极富便利的使用感受。三维超静音工程，在任何路况下均能保持媲美中高级车的超群静谧性，关上车门，即刻体验图书馆级的静音享受。

帅气外观设计、帅气内饰设计

“帅”——帅气外观设计、帅气内饰设计。以“越级力量”（Upward Force）为帅气外观的设计理念，打造出开创格局，引领潮流的全新一代中级三厢车整体外观造型，兼具尊贵与时尚。

国内唯一在中级车上采用的前后豪华晶钻LED灯

国内唯一在中级车上采用的前后豪华晶钻LED灯，打造超越消费者期待、媲美豪华车的尊尚外观。代表日产高级车内饰设计方向的第三代Modern Living，采用 “软”性包覆材质、“细”接缝处理、顺“滑”阻尼开关等高档材质与工艺，达到媲美中高级车的质感。

不论是动力、操控还是空间、配置，均处于行业领先水平

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩表示，“与同级别车型相比，新一代轩逸不论是动力、操控还是空间、配置，均处于行业领先水平。从产品力的角度来看，新一代轩逸堪称史上最强中级车，它为中级车在产品设计和技术应用等方面树立了新的标杆，将引领中级车市场新的风潮。”

双线并行 东风日产剑指中级车巅峰

中级车市不仅是消费人群最为庞大的细分市场，更是各大厂商竞争的焦点。作为行业领军企业，东风日产一直以来在中级车市保持着强大竞争力，轩逸自2006年国内上市以来，凭借卓越的产品力和良好的用户口碑，始终领跑中级家轿市场。新一代轩逸和轩逸•经典双系列车型的上市，将进一步提升东风日产在中级车市场上的话语权，保持并强化东风日产在中级家轿市场的领军地位。

保持并强化东风日产在中级家轿市场的领军地位

全新换代、全面升级的新一代轩逸，不仅延续了轩逸车型领先的设计理念和优异的产品品质，更凝聚日产汽车技术精髓，以中高级车的研发基准和技术投入，颠覆了消费者对中级车的传统认知，全面超越同级车型，全面超越消费者期待。轩逸•经典系列车型，则以外观、空间、操控和节油等方面的均衡表现和更加突出的性价比优势，成为注重经济、实用的消费者的最佳选择。

目标人群是追求自在、彰显成功、款待家人的精英中产阶层

新一代轩逸的目标人群是追求自在、彰显成功、款待家人的精英中产阶层。他们希望为全家带来超越期待的高品质汽车生活，并享受由此带来的优越感。为向这部分目标人群深入传递新一代轩逸的强势产品力和“越级款待”的情感诉求，东风日产正式启动了以“爱家轩言 心动逸刻”为主题的大型互动营销活动。

东风日产正式启动了以“爱家轩言 心动逸刻”为主题的大型互动营销活动

该活动自7月19日起至9月30日结束。活动期间，网友可通过东风日产官网或微博上传自己的“爱家轩言”。东风日产将选取优秀“爱家轩言”，并通过媒体平台、微电影等多种形式展现消费者的爱家情怀，让更多的人将对家人的爱表达出来。此次活动除了有丰富的奖品之外，最终还将评出前十名优秀“爱家轩言”，东风日产将帮助获胜者实现家庭梦想。

逆势增长 东风日产展百万雄心

2012年上半年，在宏观经济环境的作用下，中国车市步入“低谷期”。作为行业第一集团的领军企业，东风日产却再次逆势增长，旗下NISSAN、启辰双品牌1-6月总销量突破45.4万台，同比增长率高达21.7%，远超行业平均增速。

旗下NISSAN、启辰双品牌1-6月总销量突破45.4万台

东风日产能取得如此辉煌的成绩，不仅得益于全线产品的稳定增长，更在于天籁、逍客、新一代TIIDA、阳光等主力车型的卓越表现。1-6月份，天籁累计销量达6万余台，稳居中高级车市前列；两厢车王新一代TIIDA累计销售9.3万台，单月销量超过1.8万台，再创中级两厢车市销量纪录；逍客累计销量达6.8万台，始终位列SUV市场前三甲；阳光则以近8.8万台的成绩，牢牢占据中级车市的主流地位。

东风日产已步入NISSAN和启辰双品牌运营时代

逆势增长是东风日产强大体系竞争力的佐证。东风日产乘用车公司总经理松元史明表示，“东风日产已步入NISSAN和启辰双品牌运营时代，我们在商品企划、设计研发、生产制造、营销服务等方面积累了丰富经验，具备全价值链的整合能力。凭借强大的体系竞争力和持续创新能力，我们对100万台目标充满信心！”

东风日产一直以营销创新著称

东风日产一直以营销创新著称。年初四大地区营销部的成立，使东风日产在组织架构和终端市场的反应速度上，更加敏捷、更加贴近本地市场和消费者需求。而被称为“2012一号工程”的“百城翻番”计划，通过商务政策为杠杆，在营销资源、网络建设、业务培训、售后及水平事业支持方面扶助136个三、四、五线新兴市场的经销商实现销量翻倍。上半年这136个城市以1/3的存量创造了2/3的增量，为企业的瞩目业绩做出了巨大贡献。

东风日产已在产能方面进行了新的布局

厚积薄发，在市场高歌猛进的同时，东风日产已在产能方面进行了新的布局。6月，随着大连工厂奠基，东风日产 “北上战略”启动。到2014年，东风日产将拥有花都、襄阳、郑州、大连四大生产基地，形成“南北纵横、中原鼎立”全新战略布局，为实现中期事业计划奠定坚实基础。

东风日产在中级车市场的产品阵容及领先优势将进一步扩大

今天，随着新一代轩逸和轩逸•经典双系列车型的上市，东风日产在中级车市场的产品阵容及领先优势将进一步扩大。旗舰家轿轩逸、两厢车王新一代TIIDA、新世代中级车阳光、全时全能骊威，将共同构筑东风日产史上最强大的中级车阵容，全面覆盖不同级别细分市场。“百万雄师已过江，百万目标已在望。如同一场球赛，自始至终我们都掌握着比赛的主动权。而在这场巅峰赛事的下半程，新一代轩逸将毫无疑问成为我们制胜的‘中场发动机’。”东风日产副总经理任勇表示。

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XGO汽车点评：将“舒适”进行到底的家用车！

2012年7月19日，东风日产于中国青岛发布了新一代的日产轩逸轿车。此次发布会上，新一代轩逸共有1.8L排量与1.6L排量两个版本车型供应市场，共计8款产品。

东风日产全新轩逸上市

东风日产全新轩逸系列（左）东风日产轩逸·经典系列（右）【点击放大】

本次所公布的新轩逸轿车定价区间为11.9万——16.9万元。老款轩逸更名为“轩逸·经典”继续搭载1.6L发动机供应到市场当中，官方指导价为9.98万——12.08万元，共有4款车型。两代轩逸并行在市场中进行销售，又一副老少同堂的喜庆场面。

东风日产 新一代轩逸 上市价格表车型售价（万元）2012款轩逸1.6XE 手动舒适版11.92012款轩逸1.6XE CVT 舒适版12.92012款轩逸1.6XL 手动 豪华版12.52012款轩逸1.6XL CVT 豪华版13.52012款轩逸1.8XE CVT 舒适版13.72012款轩逸1.8XL 手动 豪华版142012款轩逸1.8XL CVT 豪华版152012款轩逸1.8V CVT 尊享版16.9 WWW.XGO.COM.CN新一代轩逸共有1.8L与1.6L两个动力版本，售价区间为11.9——16.9万元

东风日产 轩逸·经典 上市价格表车型售价（万元）2012款 轩逸·经典1.6E 手动 舒适版9.982012款 轩逸·经典1.6XE自动 舒适版10.982012款 轩逸·经典1.6XL 手动 豪华版11.082012款 轩逸·经典1.6XE自动 豪华版12.08 WWW.XGO.COM.CN轩逸·经典仅搭载1.6L发动机，售价区间为9.98——12.08万元

东风日产全新轩逸与现场参会领导

东风汽车总经理 朱福寿先生

新一代轩逸的目标人群是追求自在、彰显成功、款待家人的精英中产阶层。他们希望为全家带来超越期待的高品质汽车生活，并享受由此带来的优越感。为向这部分目标人群深入传递新一代轩逸的强势产品力和“越级款待”的情感诉求，东风日产正式启动了以“爱家轩言 心动逸刻”为主题的大型互动营销活动。

现场三人家庭演唱代表了东风日产针对家庭的关注以及展开“爱家轩言”的活动

全新的日产轩逸将车身宽度拉长、高度略微降低，给人以稳重扎实的感觉。4610mm×1760mm×1495mm的车身尺寸以及2700mm的轴距在竞争对手中已经十分出彩，从数据上看可以为后排乘客提供680mm的有效腿部空间。

舒适的座椅是日产向来的传统

舒适的内饰能够给消费者极高的驾乘体验

虽然没有通电，但是简洁的仪表盘还是可以让消费者快速上手

富有层次的内饰、仪表盘与多功能方向盘的配备

另外全新的仿生学座椅 、配合双区独立控制恒温空调与多重智能装备，可以让驾乘者在这款产品中获得极为舒适的感受。

提供有6速手动与CVT无级变速箱

后排乘客将拥有更大的乘坐空间

新轩逸搭载的这款1.8L MRA8DE四缸自然吸气发动机，所表现出的102kw/6000rpm与174Nm/3600rpm的扭矩已经几乎平齐之前的2.0L发动机。而1.6L的发动机也同样被调校至93kw，相比之前的产品有7kw的提升。除此之外，双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，也同样可以平齐市场中现有产品的技术水平。

全新的1.8L发动机将齐平之前的2.0L产品

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长 杨嵩先生

在变速箱方面，新的轩逸将会搭载6速手动变速线与XTRONIC CVT变速箱，相信这两款变速箱的加入除了可以满足车辆对于能耗、平顺性等部分的需求外，多档位手动变速箱还可以更好的提升该车的驾驶乐趣与适应性。“轩逸·经典”则将继续搭载原有的5速手动变速箱/4速自动变速箱的配置方案。（文/ 孙希萌）

2东风日产新轩逸部分参数配置

·东风日产新轩逸部分车型参数配置

产品名称2012款 轩逸 1.8XL 手动豪华版2012款 轩逸 1.8XV CVT尊享版产地属性 国产国产级别属性 紧凑型车紧凑型车款型 20122012排量(L) 1.8L1.8L最高车速(km/h) 195Km/h186Km/h0-100加速时间 11.5s11.4s保修政策 三年或10万公里三年或10万公里长/宽/高(mm) 4610/1760/14954610/1760/1495轴距(mm) 27002700前轮距(mm) 15401530后轮距(mm) 15401530整备质量(Kg) 12641288车身结构 三厢车三厢车车门数(个) 44座位数(个) 55油箱容积(L) 5252行李箱容积(L) 510510发动机型号 MRA8DEMRA8DE气缸容积(cc) 17981798进气方式 自然吸气自然吸气气缸排列形式 LL气缸数(个) 44每缸气门数(个) 44压缩比 9.99.9配气机构 DOHCDOHC最大马力(Ps) 139139最大功率(kW) 102102最大功率转速(rpm) 60006000最大扭矩(Nm) 174174最大扭矩转速(rpm) 36003600发动机特有技术 双C-VTC连续可变气门正时双C-VTC连续可变气门正时燃油类型 汽油汽油燃油标号 93（京92号）93（京92号）供油方式 多点电喷多点电喷缸盖材料 铝铝缸体材料 铝铝排放标准 欧IV欧IV变速箱简称 无级变速无级变速挡位个数 --变速箱类型 CVTCVT驱动方式 前置前驱前置前驱前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型 带稳定杆扭力梁式后悬挂带稳定杆扭力梁式后悬挂助力类型 电动助力电动助力车体结构 承载式承载式前制动器类型 通风盘式通风盘式后制动器类型 盘式盘式驻车制动类型 手刹手刹前轮胎规格 195/60R16205/50R17后轮胎规格 195/60R16205/50R17备胎 非全尺寸非全尺寸驾驶座安全气囊 ●●副驾驶安全气囊 ●●前排侧气囊 ●●后排侧气囊 --前排头部气囊(气帘) ●●后排头部气囊(气帘) ●●膝部气囊 --胎压监测装置 --零胎压继续行驶 --安全带未系提示 ●●ISO FIX儿童座椅接口 --LATCH儿童座椅接口 ●●电子防盗 ●●车内中控锁 ●●遥控钥匙 ●●无钥匙启动系统 ●●夜视系统 --主动安全 --ABS防抱死刹车 ●●制动力分配 ●●刹车辅助(EBA/BAS等) ●●牵引力控制系统 --车身稳定控制 --自动驻车/上坡辅助 --陡坡缓降系统 --可变悬挂 --空气悬挂 --主动转向系统 --并线提示系统 --可变转向比 --天窗 ●●全景天窗 --运动版套装 --铝合金轮圈 ●●电动吸合门 --真皮方向盘 ●●方向盘上下调节 ●●方向盘前后调节 --方向盘电动调节 --多功能方向盘 ●●方向盘换挡 --定速巡航系统 ●●自适应巡航控制 --倒车雷达 ●●倒车影像 -●全景摄像头 --自动倒车入位 --行车电脑显示屏 ●●HUD抬头数字显示 --皮质座椅 ●●运动座椅 --座椅高低调节 ●●腰部支撑调节 --肩部支撑调节 --前排座椅电动调节 ●●第二排座椅靠背调节 --第二排座椅移动 --后排座椅电动调节 --电动座椅记忆 --前排座椅加热 --后排座椅加热 --座椅通风 --座椅按摩 --后排座椅整体放倒 --后排座椅按比例放倒 --第三排座椅 --前座中央扶手 ●●后座中央扶手 ●●后排杯架 ●●电动后备箱 --GPS导航系统 ●●网络互动系统 ●●中控台液晶屏 -●多媒体控制系统 --内置硬盘 --蓝牙/电话系统 --车载电视 --后排液晶屏 --中控液晶屏分屏显示 --外接音源支持 ●●MP3/WMA支持 ●●单碟CD ●●虚拟多碟CD --多碟CD系统 --单碟DVD --多碟DVD系统 --2-3喇叭扬声器系统 --4-5喇叭扬声器系统 ●-6-7喇叭扬声器系统 -●≥8喇叭扬声器系统 --氙气大灯 -●LED大灯 ●●日间行车灯 ●●感应大灯 ●●转向辅助灯 --前雾灯 ●●大灯高度可调 ●●大灯清洗装置 ●●车内氛围灯 --前电动车窗 ●●后电动车窗 ●●车窗防夹手功能 ●●防紫外线/隔热玻璃 --后视镜电动调节 ●●后视镜加热 ●●后视镜自动防眩目 --后视镜电动折叠 -●后视镜记忆 --后风挡遮阳帘 --后车窗遮阳帘 --遮阳板化妆镜 ●●后雨刷 --感应雨刷 --手动空调 --自动空调 ●●后排独立空调 --后排出风口 ●●温度分区控制 ●●车内空气净化 --车载冰箱 --

3参考：东风日产新轩逸试驾

延伸阅读：舒适为先 抢先试驾东风日产新轩逸1.8

在北京车展全球首发后，网友们一直对新轩逸有着非常高的关注度，全新的动力总成、全新的设计风格，都吊足用户们的胃口。在阳光、新骐达都取得了不错的成绩后，东风日产计划在今年第三季度投放新轩逸，也在第一时间受邀对新轩逸进行了简单的试驾体验。

现款轩逸自2006年推出以来，历经多次改款，在消费者当中的口碑也一向不错，相信大家印象最深的就是宽裕的空间以及非常舒适的乘坐感受。在试驾前的技术说明会上，厂家也着重强调了以上这几点在新轩逸继续发扬光大，而具体的改变，要先从外观说起。

假如把现款轩逸与老款骐达、颐达摆在一起，相信大家都会看出这三款产品的设计风格非常相似，比如见棱见角的大灯以及颇显硬朗的车身线条风格。新款轩逸采用了全新的设计风格，与新骐达以及海外刚刚披露的日产Altima拥有很多相同的设计细节，比如组成X型的镀铬横条中网与前保险杠下方的进气口，以及造型锋利的三角形前大灯。

新轩逸显然要拒绝老态龙钟的设计风格，为了吸引更多的年轻客户，当然要把自己塑造的充满活力。新轩逸看上去车身比例更加协调，从头灯起始的腰线一直延续至车尾，行径前轮处还微微上扬，既显得很有韵味，又能令人看上去更加饱满。

日产一向对轩逸的空间非常有信心，所以新款产品并没有继续刻意放大车身尺寸，反而长度略微有所减小。现款轩逸总会给人又瘦又高的印象，设计师着重改变了新轩逸的车身比例，新轩逸将宽度增加了60mm，高度减少了15mm，同时辅以全新的设计元素，即便没有直观的数据对比，相信网友们都应该认为新轩逸看上去更宽大稳重，也更协调。

车尾造型非常柔和，红白相间的LED尾灯也在造型上与头灯相呼应，整体造型并没有什么出彩的地方。

试驾会提供了两款车型，一款CVT一款6速手动，从已知的配置来看，两款车都应该是高配车型，但配置还是略有差异。顶配CVT版装备了带透镜的氙气大灯以及清洗装置，而手动版则采用了卤素灯，但这两款车都有大灯自动开启以及LED示宽灯。

CVT版采用了多辐条17寸轮圈，搭配20550R17的普利司通RE040轮胎，手动版则是16寸轮圈搭配195/60R16邓禄普SP SPORT 270轮胎。

还要提醒各位网友，由于顶配CVT版使用了倒车影像，所以没有装备倒车雷达。

4参考：厂商声音

·参考:厂商声音

7月19日，以“超越期待 轩然逸动”为主题的东风日产新一代轩逸上市发布会在美丽的滨海城市青岛举行。活动现场，东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布新一代轩逸正式上市，同时，还发布了轩逸•经典系列车型，将与新一代轩逸并行销售。此外，新一代轩逸主题营销活动“爱家轩言 心动逸刻”也在当天正式启动，面向全国消费者征集爱家宣言，并帮助消费者圆家庭梦想。

全新轩逸7月19日于青岛正式上市，轩逸•经典将与新一代轩逸并行销售

新一代轩逸分为两个级别共8款车型，分别采用1.6L和1.8L发动机，官方指导价格为11.9万——16.9万元。轩逸•经典系列共4款车型，采用1.6L发动机，官方指导价格为9.98万——12.08万元。

新一代轩逸分为两个级别共8款车型

任勇表示，“新一代轩逸将以全面超越同级的强势产品力，为消费者展现‘越级款待’的情感价值和‘高、富、帅’的非凡实力，同时将以史上最强中级车的巅峰魅力重树行业价值标准。新一代轩逸和轩逸•经典系列车型将一同构建东风日产强大的家轿阵容，进一步巩固东风日产在中级车市场上的领军地位。”

史上最强 “高、富、帅”登顶中级车市

“高、富、帅”登顶中级车市

新一代轩逸是依托日产全球先进技术和史上最强研发团队，打造出的突破传统中级车价值界限的巅峰之作。新一代轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”，它是以中高级车市领军车型——天籁为参考，投入大量天籁级别的研发资源和产品技术，以十大产品亮点打造出具有“高、富、帅”越级产品力的“史上最强中级车”。

高效节能、高效动力、高效安全、高效稳定

“高”——高效节能、高效动力、高效安全、高效稳定。全新智能XTRONIC CVT无级变速器，实现全球最宽变速比7.3:1，节油效率比传统的AT变速器提高15%，配合DIS燃油双喷射系统，带来绝对领先的6.2L/百公里超低油耗。ECO DRIVE 节能驾驶助手一键启动，开启绿色驾驶生活，在不改变个人驾驶习惯的情况下降低油耗。

领先的980Mpa核潜艇级超强钢

绝对领先的980Mpa核潜艇级超强钢，打造出UHSS超高刚性车身，并配合多通道式Zone Body区域车身结构，提供放心周密的安全保障。Anti-Shock高稳定悬挂，使用全新改良的高性能抗震部件和超高刚性稳定连杆，享受媲美中高级车的舒适和稳定。

极富空间、极富舒适、极富便利、极富静谧

“富”——极富空间、极富舒适、极富便利、极富静谧。1760mm超宽车身宽度、2700mm超长轴距、680mm行政级后排超宽膝部空间，营造出领先区隔的全尺寸宽适空间。Multi-Layer仿生学座椅，采用与天籁一致的三重舒适结构，大幅提升包裹感与舒适感，完全贴合人体。

在任何路况下均能保持媲美中高级车的超群静谧性

一键启动、I-KEY智能遥控钥匙、双区独立自动空调、后排空调出风口，领先同级的豪华科技装备，打造极富便利的使用感受。三维超静音工程，在任何路况下均能保持媲美中高级车的超群静谧性，关上车门，即刻体验图书馆级的静音享受。

帅气外观设计、帅气内饰设计

“帅”——帅气外观设计、帅气内饰设计。以“越级力量”（Upward Force）为帅气外观的设计理念，打造出开创格局，引领潮流的全新一代中级三厢车整体外观造型，兼具尊贵与时尚。

国内唯一在中级车上采用的前后豪华晶钻LED灯

国内唯一在中级车上采用的前后豪华晶钻LED灯，打造超越消费者期待、媲美豪华车的尊尚外观。代表日产高级车内饰设计方向的第三代Modern Living，采用 “软”性包覆材质、“细”接缝处理、顺“滑”阻尼开关等高档材质与工艺，达到媲美中高级车的质感。

不论是动力、操控还是空间、配置，均处于行业领先水平

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩表示，“与同级别车型相比，新一代轩逸不论是动力、操控还是空间、配置，均处于行业领先水平。从产品力的角度来看，新一代轩逸堪称史上最强中级车，它为中级车在产品设计和技术应用等方面树立了新的标杆，将引领中级车市场新的风潮。”

双线并行 东风日产剑指中级车巅峰

中级车市不仅是消费人群最为庞大的细分市场，更是各大厂商竞争的焦点。作为行业领军企业，东风日产一直以来在中级车市保持着强大竞争力，轩逸自2006年国内上市以来，凭借卓越的产品力和良好的用户口碑，始终领跑中级家轿市场。新一代轩逸和轩逸•经典双系列车型的上市，将进一步提升东风日产在中级车市场上的话语权，保持并强化东风日产在中级家轿市场的领军地位。

保持并强化东风日产在中级家轿市场的领军地位

全新换代、全面升级的新一代轩逸，不仅延续了轩逸车型领先的设计理念和优异的产品品质，更凝聚日产汽车技术精髓，以中高级车的研发基准和技术投入，颠覆了消费者对中级车的传统认知，全面超越同级车型，全面超越消费者期待。轩逸•经典系列车型，则以外观、空间、操控和节油等方面的均衡表现和更加突出的性价比优势，成为注重经济、实用的消费者的最佳选择。

目标人群是追求自在、彰显成功、款待家人的精英中产阶层

新一代轩逸的目标人群是追求自在、彰显成功、款待家人的精英中产阶层。他们希望为全家带来超越期待的高品质汽车生活，并享受由此带来的优越感。为向这部分目标人群深入传递新一代轩逸的强势产品力和“越级款待”的情感诉求，东风日产正式启动了以“爱家轩言 心动逸刻”为主题的大型互动营销活动。

东风日产正式启动了以“爱家轩言 心动逸刻”为主题的大型互动营销活动

该活动自7月19日起至9月30日结束。活动期间，网友可通过东风日产官网或微博上传自己的“爱家轩言”。东风日产将选取优秀“爱家轩言”，并通过媒体平台、微电影等多种形式展现消费者的爱家情怀，让更多的人将对家人的爱表达出来。此次活动除了有丰富的奖品之外，最终还将评出前十名优秀“爱家轩言”，东风日产将帮助获胜者实现家庭梦想。

逆势增长 东风日产展百万雄心

2012年上半年，在宏观经济环境的作用下，中国车市步入“低谷期”。作为行业第一集团的领军企业，东风日产却再次逆势增长，旗下NISSAN、启辰双品牌1-6月总销量突破45.4万台，同比增长率高达21.7%，远超行业平均增速。

旗下NISSAN、启辰双品牌1-6月总销量突破45.4万台

东风日产能取得如此辉煌的成绩，不仅得益于全线产品的稳定增长，更在于天籁、逍客、新一代TIIDA、阳光等主力车型的卓越表现。1-6月份，天籁累计销量达6万余台，稳居中高级车市前列；两厢车王新一代TIIDA累计销售9.3万台，单月销量超过1.8万台，再创中级两厢车市销量纪录；逍客累计销量达6.8万台，始终位列SUV市场前三甲；阳光则以近8.8万台的成绩，牢牢占据中级车市的主流地位。

东风日产已步入NISSAN和启辰双品牌运营时代

逆势增长是东风日产强大体系竞争力的佐证。东风日产乘用车公司总经理松元史明表示，“东风日产已步入NISSAN和启辰双品牌运营时代，我们在商品企划、设计研发、生产制造、营销服务等方面积累了丰富经验，具备全价值链的整合能力。凭借强大的体系竞争力和持续创新能力，我们对100万台目标充满信心！”

东风日产一直以营销创新著称

东风日产一直以营销创新著称。年初四大地区营销部的成立，使东风日产在组织架构和终端市场的反应速度上，更加敏捷、更加贴近本地市场和消费者需求。而被称为“2012一号工程”的“百城翻番”计划，通过商务政策为杠杆，在营销资源、网络建设、业务培训、售后及水平事业支持方面扶助136个三、四、五线新兴市场的经销商实现销量翻倍。上半年这136个城市以1/3的存量创造了2/3的增量，为企业的瞩目业绩做出了巨大贡献。

东风日产已在产能方面进行了新的布局

厚积薄发，在市场高歌猛进的同时，东风日产已在产能方面进行了新的布局。6月，随着大连工厂奠基，东风日产 “北上战略”启动。到2014年，东风日产将拥有花都、襄阳、郑州、大连四大生产基地，形成“南北纵横、中原鼎立”全新战略布局，为实现中期事业计划奠定坚实基础。

东风日产在中级车市场的产品阵容及领先优势将进一步扩大

今天，随着新一代轩逸和轩逸•经典双系列车型的上市，东风日产在中级车市场的产品阵容及领先优势将进一步扩大。旗舰家轿轩逸、两厢车王新一代TIIDA、新世代中级车阳光、全时全能骊威，将共同构筑东风日产史上最强大的中级车阵容，全面覆盖不同级别细分市场。“百万雄师已过江，百万目标已在望。如同一场球赛，自始至终我们都掌握着比赛的主动权。而在这场巅峰赛事的下半程，新一代轩逸将毫无疑问成为我们制胜的‘中场发动机’。”东风日产副总经理任勇表示。

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