马自达CX-8是中型SUV个性之选对比汉兰达后汉兰达车主:差距明显!-每日快讯
众所周知,来自丰田的汉兰达,在如今的中级SUV阵营中,似乎有些标杆和霸道。但是性价比一般,配置低,平台老也是不争的事实。下面个人就来对比一下CX~8和汉兰达。看看是不是真的像很多网友说的:“汉兰达天空突破很好。”
(资料图片仅供参考)
3360CX-8的外观更时尚,汉兰达更中庸。
首先,从外观设计的角度来说,个人感受代表了不同的设计理念。马自达CX-8融合了家族的“魂动”风格,优雅的车身彰显其优雅魅力。前脸棱角突出,对比气势毫不逊色。凌厉笔直的腰线使其呈现出蓄势待发的运动姿态,轮毂曲线弯曲有力,凸显出马自达CX-8稳如泰山。反观汉兰达,海外最新车型已经上市,但国内版本一直走老路,在现款的基础上进行小修小改。倒梯形镀铬前进气格栅虽然适中,但不够精致。在设计日新月异的当下,似乎就是跟不上时代的潮流。但是人的审美眼光不一样,所以自己的设计是否优秀取决于自己。不过个人感觉偏向流畅动感线条的CX-8终究不会违背颜值。
车身尺寸方面,如果单从侧面看,汉兰达似乎更占优势,其实不然。作为后来者,马自达CX-8自然知道尺寸赢得市场的原因。长宽高分别为4955*1842*1733mm,轴距为2930mm。再看汉兰达,长宽高分别为4890*1925*1720mm,轴距为2790mm。显然,CX-8在尺寸上略胜一筹。
至于尾部,和前脸一样,有着强烈而独特的风格。CX-8最吸引人眼球的是它的尾部造型,棱角分明的尾灯组合,横贯尾部的镀铬装饰条,下侧的双排气布局,简洁、得体、大气,给人强烈的视觉冲击。相比汉兰达粗犷霸气的风格,很明显有两条设计路线。如果是你,你更喜欢谁?
内饰:CX-8精致细腻,汉兰达的造型“扎实耐用”
内饰的设计,马自达CX-8也给我一种“出类拔萃”的感觉,注重材料和工艺的提升。对于马自达车来说,马自达CX-8在这方面有一定的优势,整体氛围看起来非常好。这样的设计看起来年轻时尚,整体违和感也降低了。控制面板也是亮点,多功能方向盘也很运动,中控台设计看起来很有科技感。
再看汉兰达,虽然有明显的层次感和贯穿中控的储物空间,但风格设计趋于中庸,浅色装饰条的组合凸显了其成本妥协的气质。
动力总成:日系宝马名不虚传。
马自达独创的GVC矢量控制系统让车辆在行驶过程中更加随意,灵敏的档位和油门反馈更能体现我们的诚意。加上紧密的结构设计,我们在行驶过程中基本不会听到太大的噪音,车子的操控也很出色。操控起来真的是如鱼得水,即使是新手,也还是很友好的。然而在汉兰达身上,却存在着各种各样的问题。第一,刹车太软,让新手总是抓不住前进。而且在行驶时,车辆换挡困难。总结就是佛家开车的感觉
总结简单对比一下,很多人应该都有自己的想法吧?其实并不是汉兰达真的远远落后于马自达CX-8,也不是CX-8真的比汉兰达好。只能说汉兰达的设计和用料没有马自达那么考究,而且因为口碑,汉兰达从来不考虑自己的销量,这也导致汉兰达在品质上无法和以人为本的马自达CX-8相比!
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