济南大西环跨京沪铁路转体桥下承台首次混凝土浇筑完成
2022-05-05 14:08:21 来源:大众日报
4月26日19点58分,济南绕城高速公路二环线西环段项目(济南大西环项目)顺利完成跨京沪铁路转体桥下承台的首次混凝土浇筑,标志着转体桥工程正式进入转体系统安装阶段。
“跨京沪铁路转体桥主承台总高8.8米,基坑最深处距离铁轨顶面标高约15米,是项目的重难点工程之一。”中铁十四局济南大西环项目一分部项目总工温玉群介绍,主承台深基坑开挖处临近繁忙干线京沪铁路,最近处距路基坡脚线仅有15米,而且此处地质复杂,地下水位高,稍有不慎便会因积水过多影响施工。为规避风险,确保临近铁路施工安全,项目部增设降水井,减少涌沙渗水量。
4月25日21点58分,施工现场灯火通明。随着水泥罐车的驶入,两台泵车张开56米的“大臂”开始了主墩下承台的首次混凝土浇筑。历经22个小时,使用近2000方混凝土,下承台混凝土浇筑顺利完成。
据悉,济南大西环项目是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分,途经德州禹城、齐河和济南长清,全长103.9公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,建成后,对加快推进省会经济圈一体化,促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。
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