长三角生态绿色发展辞旧迎新 突出显示度开工复产忙

长三角生态绿色一体化发展示范区在持续的繁忙里辞旧迎新，从假期的留守到新年的部署，从产业项目到互联互通，示范区建设从未停下脚步。新年伊始，春天的气息早铺满了这片众人瞩目的热土。

青浦 交通“大动脉”

虎年新春，青浦区迎来项目“开工潮”。青浦首座高架路——崧泽高架路主线通车。崧泽高架路是连接虹桥综合交通枢纽和青浦新城的“大动脉”，是青浦连接国家战略的“发展轴”，是连接长三角数字干线万亿产业带的“创新路”。通车后，从虹桥枢纽到青浦新城仅需约15分钟，从江苏、浙江到上海市中心仅需不到60分钟。

青浦区委书记徐建表示，崧泽高架路将与轨交17号线、G50一起，为青浦现代化枢纽门户建设提供强有力的支撑，更好地助力上海发挥龙头带动作用，服务示范区、引领长三角。青浦将以此为新的起点，进一步完善城市路网、优化产业布局、提升城市功能，努力把崧泽高架路打造成为青浦发展的黄金走廊、面向未来的数字干线和服务群众的幸福纽带。

目前，青浦已基本形成了崧泽大道、318国道、青浦大道、盈港路、外青松公路以及崧华路构成的主要道路网络。未来还将实现“三线换乘”综合交通枢纽，即：上海市域铁路示范区线、嘉青松金线、轨交17号线。青浦区建管委副主任耿伟荣介绍说，2022年，青浦区还有一系列交通重大工程正在筹备，包括和示范区线共通道的外青松公路交通功能提升工程，青浦大道南段将新增G50青浦大道出入口，以及续建的漕盈路南延伸、青昆路等。

吴江 聚力“高质量”

7日，迈为光伏设备项目在吴江开工，与此同时，一批重点项目的持续推进，拉开了吴江新一年建设的序幕。2021年底，位于吴江开发区的苏州迈为科技股份有限公司，与欧洲领先的太阳能光伏组件品牌REC太阳能集团，签订了400兆瓦异质结整线设备订单，由迈为股份自主研发的异质结整线设备首次走向海外。

2021年5月，吴江岭郅智能制造及智慧供应链产业园项目奠基;9月，恒力长三角国际新材料产业基地开工;10月，松陵大道综合交通枢纽项目主体结构封顶;11月，微康益生菌研究院项目主体结构正式封顶……回顾过去的2021年，吴江3个江苏省重大项目，41个苏州市重点项目建设大力推进。

吴江实体经济基础雄厚，民营经济、智能工业等全省领先，自全域纳入示范区以来，吴江全力抢抓国家战略机遇，坚持以一体化推动高质量发展，坚定走在一体化示范区建设最前列，地区生产总值突破2100亿元，“世界500强”“中国500强”“中国民企500强”持续扩容进位，上市企业总数达25家，为促进共同富裕创造了良好条件。

2022年，吴江全区共安排重点项目209个，计划总投资3457亿元，年度计划投资620亿元。其中，102个新开工项目已开工25个，开工率达24.5%。包括迈为异质结太阳能电池片设备整线、恒力新材料、微康生物益生菌、捷力新能源隔膜等在内的4个产业项目被列入江苏省重大项目，年度计划投资达16亿元。新的一年，吴江将进一步加大项目推进力度，确保省市重大项目6月底全部开工，区级重点项目9月底全部开工。

嘉善 突出“显示度”

“春节期间，我们一直在赶工1号厂房一期的设备安装调试和2号厂房的土建。”作为示范区重点产业项目，春节期间，嘉善经济技术开发区的兰钧新能源项目建设现场一直是热火朝天的开工状态，120多名建设工人放弃与家人团聚，为项目的如期推进忙碌着。这样的场景，在云顶新耀生物医药项目现场同样上演。正处于第二阶段水电安装和外立面施工的项目，在四五十名留守的工人的坚守下，持续推进。

2022年，是嘉善各建设项目出“显示度”的一年，虽然没有新春开工仪式，但已经开工的项目都在全力持续推进。其中，交通项目也非常值得期待。就在春节前夕，包括320国道嘉善段整治工程、平黎公路城区段改(扩)建工程、丁枫线拓宽改建工程、丁栅至天凝改建拓宽工程(陶芦公路至红旗塘大桥段)、2021年度“四好农村路”提升改造工程、丁诸线航道整治工程、城区公交快速环线、世纪大道5G自动驾驶微公交等在内的8个重大交通项目宣布通车通航，涉及里程约110余公里，总投资达88亿元，极大缓解嘉善交通压力。

同时，总投资近500亿元的嘉善至西塘市域铁路、嘉兴至枫南市域铁路、沪杭高速公路嘉善联络线、兴善大道快速路、嘉善大道快速路正式启动，这5个涵盖了市域铁路、高速公路、高快速路的重大交通项目建成后，将打通南北交通、进一步优化路网结构，是高水平完善综合交通体系、健全“公铁水”交通网络的重要支撑，助力嘉善成为长三角交通枢纽城市。(毛丽君 杨欢)

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