新楚大高速3月31日24时开通昆明至大理2.5小时可抵达

昨日，云南楚大高速公路投资开发有限公司发布公告称，楚雄(广通)至大理高速公路定于3月31日24：00开通，并对过往车辆收取通行费。至此，从昆明西北绕枢纽立交到大理凤仪锦场村互通立交里程大约277公里，新昆楚大高速昆明段有9公里未通，大理段有16公里未通，借助其他高速公路连通，昆明至大理2.5小时可抵达。

罗家村隧道贯通是通车关键

今年1月21日，新昆楚高速从昆明西北绕枢纽立交到广通北立交97公里通车，新楚大却未通车。云南交投透露的原因是：在楚雄境内的一条隧道发生地质灾害，掘进困难。本月初，记者前往楚雄采访时了解到，是位于姚安县大河口乡的一条隧道，现正在加紧施工。

3月14日，中铁十五局集团四公司承建的新楚大高速大河口乡境内的罗家村隧道实现双幅贯通，该隧道为分离式隧道，左幅全长2722米，右幅全长2726米，隧道最大埋深为210米，是新楚大高速全线控制性重难点工程之一，围岩破碎、自稳性极差且变形量大，施工难度极大。2月21日，罗家村隧道左幅贯通，3月14日右幅贯通。云南楚大高速公路投资开发有限公司到现场督导工作，在剩下的15天时间内，需完成隧道剩余的内衬施工、路面铺筑和所有交安工程，保证3月31日24时新楚大准时开通。

多座互通式立交暂不能开通

常跑滇西的驾驶员或许会发现，云南楚大高速公路投资开发有限公司公布开通的路段和收费站并不是全部，3月31日24时仅开通广通北枢纽立交段至凤仪锦场村枢纽立交芝兰联络线段;开通广通西、牟定南、官屯、大河口、禾甸、祥云北收费站。

据悉，与姚安县永南二级路对接的互通式立交暂未开通;与宾川到南涧高速互通的立交还未达到互通条件，前往南涧需从祥云北立交下高速，再驶入祥临二级公路。

不过，新楚大和楚姚共线段目前已经开通3个收费站，可达牟定北、中屯乡、前场镇。

另外，老楚大高速、楚姚高速、玉楚高速互通的楚雄枢纽立交预计今年6月底通车，这座巨型立交通车后，将实现老楚大与新楚大互通。

公告提醒：新楚大高速凤仪镇锦场村枢纽立交芝兰联络线段至止点江凤寺立交路段暂不开放通行，前往大理方向的车辆需在芝兰联络线行驶至老楚大高速通行。

也就是说，因为新楚大高速在凤仪锦场村与大丽高速互通，车辆到此可转入大丽高速，在凤仪立交(也称为大理东立交)转入老楚大高速，离大理下关风车广场的出口就只有8公里了。

新高速通行费

比老楚大贵1倍左右

公告公布的新楚大高速通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行;货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行。专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。

新楚大高速起自楚雄州禄丰市广通镇北，止于大理江风寺，路线全长195.563公里。其中，起点至凤仪段长181.562公里，为双向6车道，设计时速100公里，路基宽度33.5米，桥隧比约为63.04%。

仅以小型车为例，跑完广通北到凤仪锦场村互通立交之间的182公里，需缴费大约194元。比跑老楚大高速贵1倍左右。

对于通行费敏感的驾驶员，依然可以选择老高速路行驶。不过，新高速6车道加2条紧急停车道，确实宽敞，且坡度降到3%及以下，安全很多。而且，老楚大高速在天申堂、下庄一带常发生交通事故，频繁堵车。

公告还提示：通过新楚大高速公路牟定南枢纽立交进出楚雄至大姚高速公路楚雄北收费站方向的车辆，增加新楚大高速公路计费里程2.237公里(普通路段)。因为牟定南枢纽立交与定远大道之间的连接线里程是2.237公里，这一段连接线建成4车道的全封闭高速公路，需要收费。

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昨日，云南宾南高速公路有限公司发布公告：宾川至南涧高速公路定于2022年3月31日24:00开通宾川枢纽立交至浑水海枢纽立交段，并联网收费。

根据《云南省人民政府关于同意宾川至南涧高速公路收取车辆通行费的批复》(云政复〔2021〕41号)文件精神，现就宾川至南涧高速公路宾川枢纽立交至浑水海枢纽立交段通车并联网收费事项公告如下：

一、宾南高速公路起自大理白族自治州宾川县大营镇大营村，止于大理白族自治州南涧县南涧镇得胜村。定于2022年3月31日24:00开通宾川枢纽立交至浑水海枢纽立交段，同步开通宾川南、乔甸收费站，并与楚雄(广通)至大理高速(新楚大高速)、大永高速联网收费，收费期限30年。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。

二、通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行。货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行。专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。

宾川至南涧高速是云南省道网规划二十联中的S47泸沽湖—云县高速公路的重要组成部分，是增加云南省内连外通的交通集散力、辐射力，以及滇西地区经济、旅游发展的大通道。据918云南交通台

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