好消息！弥勒至蒙自高铁最大车站红河站4公里改道完成

经过800多名建设者6个小时的深夜鏖战，3月19日4时许，弥勒至蒙自高铁最大车站红河站的4公里线路改道顺利完成。这标志着中越国际通道昆(明)玉(溪)河(口)铁路成功引入红河站普速场，为弥蒙高铁全线联调联试和年内建成通车创造了有利条件。

红河站是弥蒙高铁和昆(明)玉(溪)河(口)铁路线连接的一个综合车站，站内站场分为高速场和普速场。此次改道施工，需要将原先的中越国际通道玉溪至河口铁路的4公里线路，改道接驳至新建的弥蒙高铁红河站。开通运营后，旅客在车站可选择高铁和普速旅客列车，出行选择更多、更便捷。

中铁三局弥蒙高铁现场施工负责人王志军介绍，由于改道线路每天都要承担客运和货运任务，为不影响正常运输，施工作业只能在夜间动车停止运行后进行。次日凌晨4时，所有工序全部完成，线路达到运行条件。

弥蒙高铁2018年12月开工，北起南昆客专弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于蒙自市，全长107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里，与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接，是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。

弥蒙高铁建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达。该线路将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，惠及469万人，对加快沿线城镇化进程、旅游资源开发、少数民族地区乡村振兴起到推动作用，促进我国与东盟国家间的互联互通。

目前，弥蒙高铁土建和轨道工程已全部完成，站后工程达到了静态验收条件，预计年内建成通车。

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