以“枫桥式交警中队”创建为载体 浙江全力推动事故预防工作

浙江的交通管理综合治理能力如何?数据最有说服力。近两年，全省交通事故死亡人数同比下降18.22%;全省“两客一危”车辆检验率、报废率、违法处理率达到或接近100%。

这成绩，离不开“枫桥式交警中队”创建活动的推动和加成。2019年以来，浙江公安交管部门以“枫桥式交警中队”创建为载体，不断夯实公安交通管理基层基础，全省上下全力推动事故预防工作，形成了以防控为上的社会综治大格局。

应到尽到，责任落实有制度

在浙江，各地交警支队负责人都建有一个微信群，群成员包括党政领导、乡镇街道及全市各级公安、交通等部门负责人。每天，当地的交通事故数、亡人数、同比幅度等核心数据和相关部署调整，都会在这个群里及时公布。

据了解，这个事故预防微信群，是与浙江的交通事故领导干部到场制一起建立起来的。

2017年8月3日，台州市椒江区椒江大桥上发生一起2人死亡交通事故。椒江区相关负责人，市、区两级公安、交警领导等全都赶到现场，一起踏勘事故现场。经查，路面设施不完善是导致事故发生的重要原因。相关领导当场拍板，在中间双实线隔离带安装反光道钉、严格落实大货车和拖拉机限行措施、对桥上实行限行限速抓拍等。“到了现场，才真切感受守护生命的意义。”在场的领导感慨地说。

2019年4月，《浙江省道路交通伤亡事故领导干部到场暂行规定》下发，明确了5种伤亡事故情形下，政府及职能部门的领导干部必须到场，以便发现安全隐患、及时治理解决。目前，伤亡事故领导干部到场率已接近100%。

此外，依托省平安办，浙江交警完善重点车辆死亡事故平安考核机制，新增省级挂牌重点乡镇和重点路段治理考核内容。据统计，目前已纳入的市、县两级政府专项工作考核指标已达12项。

主动出击，源头治理有决心

“枫桥式交警中队”创建的目标是“事故少、秩序好、服务优、群众满意”，要实现这一目标，不仅要进行路面治理，更要主动出击，从源头消除隐患。

2020年，瑞安市交警部门持续开展重点车辆源头安全隐患清零行动，一辆待整治的“钉子车”引起了大家的注意。这是一辆重型半挂牵引车，是由温州瓯海的林某和湖北武穴的库某共同出资购买的，因两人在合伙做生意的过程中产生分歧，库某一气之下把车开到了湖北。这辆车已年审过期1年多。瑞安交警成立专案组，来回1600公里，对库某和林某进行多次调解和协商后，终于将车辆拖回瑞安进行年审。

近年来，全省各地建立完善重点车辆及驾驶人源头隐患排查清理常态工作机制。“追逃式”的隐患排查方式取得了很大成效：全省“两客一危”车辆检验率、报废率、违法处理率达到或接近100%，涉及危化品运输车辆道路交通事故大幅下降。

亮点频出，隐患排除有巧思

在杭州，有些斑马线前，会有黄色的网格线;信号灯会出现2-5秒全红的现象……这些巧思的设计者，是从事交管工作28年的老民警周海淞。这些措施预防交通事故的效果明显，被推广到其他地方，被业内人士亲切地称为“海淞弯”“海淞线”“海淞红”。

泰顺的深山里有一条隧道，叫杨家岭隧道，本是当地的事故高发路，自从“隧道智能警察”入驻后，成为了一条会说话的“聪明路”。“隧道智能警察”由泰顺交警首创，能移动、能抓拍、能测速，还能随时观察道路变化。当隧道内突发事故时，它还会第一时间通知救援，并开启事故后方语音预警。在它的守护下，杨家岭隧道的交通事故数同比下降42%，车辆守法率提升至98%，隧道亡人事故零发生。

这些各地的治理亮点织就了浙江的交通安全网，拆掉了一个又一个“定时炸弹”。据统计，近三年，全省累计整治省级挂牌事故“黑点”356处，封闭公路路口7027个、完善路口安全设施“一牌一灯一带”19839处，增加防撞护栏和机非隔离设施6661公里。

标签： 责任落实 枫桥式交警中队 创建活动 车辆检验率