深圳地铁12号线工程迎来重大进展 为全自动运行系统启动调试创造了条件

深圳地铁12号线工程迎来重大进展。11月30日，正线全长约11公里的动车首调段实现短轨通，为全线区间施工全面铺开奠定基础，也为全自动运行系统启动调试创造了条件。

12号线计划2022年底投入试运营，届时地铁将直达大空港和会展片区。 深圳地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站，线路全长约40.6公里，全线采用地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座。

此次12号线选取灵芝站(含)—黄田站(不含)、机场东车辆段及出入段线共9站10区间作为动车首调段。其中，灵上区间和钟黄区间为保护区段，隧道区间里采用硬隔离措施，轨道在道岔处加装绝缘节，首调段接触网与其他正线接触网断开进行物理分隔。

预计首调段上线调试时间为2022年3月28日。深圳地铁集团相关负责人介绍，首调段轨通，为联调联试、全自动运行调试创造了先导条件。

截至目前，深圳地铁12号线已有25座车站封顶，区间隧道全面贯通。按照计划，地铁12号线计划2022年底投入试运营。

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